Présentation : Du Texas au Nouveau-Mexique
Au départ de San Antonio, un superbe périple sur les traces d'un autre ouest, entre corrals, Rio Grande, pueblos, vignobles et presidios. Après le Texas Hill Country, le parc national de Big Bend et El Paso, aux confins du Mexique, cap sur les pueblos du Nouveau-Mexique, via Santa Fe et Taos, avant de redescendre vers Los Alamos, les habitations troglodytiques de Bandelier, puis Albuquerque, la fin du périple. Possibilité d'extension de séjour en ranch près de Tucson en Arizona (liaison en voiture ou en avion).
Itinéraire jour par jour
Jour 1 • Arrivée à San Antonio, TX
San Antonio, fondée par les Espagnols, fleure bon les accents et les couleurs du Mexique. C'est un concentré de Vieux Sud 'tex mex' et de modernité, qui combine le charme des missions espagnoles et l’élégance victorienne, dans une atmosphère provinciale.
On vient à San Antonio pour son Riverwalk, le quartier du 'Paseo del Rio', surnommé la 'Venise du Texas', le long de la San Antonio River. Market Square, dans le quartier mexicain, vibre au son des mariachis.
Nuitée à San Antonio.
Jour 2 • San Antonio, TX
Jour 3 • San Antonio - Texas Hill Country - Fredericksburg, TX (270 km)
Jour 4 • Fredericksburg - Del Rio, TX (310 km)
Jour 5 • Del Rio - Big Bend National Park, TX (425 km)
Jour 6 • Big Bend National Park, TX
Jour 7 • Big Bend National Park - Fort Davis, TX (210 km)
Jour 8 • Fort Davis - Guadalupe Mountains Nat'l Park - El Paso, TX (450 km)
Jour 9 • El Paso - White Sands - Ruidoso, NM (295 km)
Jour 10 • Ruidoso - Santa Fe, NM (340 km)
Jour 11 • Santa Fe, NM
Jour 12 • Santa Fe - Taos, NM (120 km)
Jour 13 • Taos - Los Alamos - Bandelier Nat'l Monument - Albuquerque, NM (290 km)
Jour 14 • Albuquerque, NM
Jour 15 • Départ d'Albuquerque (ou extension de séjour en ranch)
Hébergements
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Prix
| Prix indicatifs par pers., hors vols | Ch. avec 2 pers. | Ch. avec 3 pers. (2 lits) | Ch. avec 4 pers. (2 lits) |
| Cat. SUV Midsize | 2.690€ | 1.890€ | 1.490 |
| Autres cat. | Sur dem. | Sur dem. | Sur dem. |
LE PRIX COMPREND
- Logement : 14 nuitées dans des hôtels (panachage possible avec appart 'hôtels, meublés, B&B...).
- Petits déjeuners : lorsqu'ils sont offerts par les établissements (ce n'est pas la norme aux USA et au Canada).
- Location de véhicule (14j) : avec km illimités, RC 'full', rachat intégral de franchise en cas de dégâts matériels ou de vol.
- Assistance & conciergerie : service professionnel et efficace assuré durant tout votre séjour par notre partenaire francophone We West, basé aux USA.
- Roadbook : carnet de route détaillé incluant notre guide 'Conseils & Infos', suggestions de visites, carte routière, guides, traces des itinéraires (.GPX).
- GPS : prêt d'un GPS TomTom® sous caution. Le GPS contiendra les traces chargées pour chaque étape.
LE PRIX NE COMPREND PAS
- Vols : nous consulter (les prix ne peuvent être garantis qu'une fois les billets émis, c'est-à-dire payés à la compagnie).
- Autres transports : à l’exception de ceux mentionnés dans la partie 'Le prix comprend'.
- Transferts : sauf si mentionné dans la partie 'Le prix comprend'.
- Repas : à l'exception des petits déjeuners lorsqu'ils sont offerts par les établissements.
- Véhicule : location d'un GPS auprès du loueur, conducteur additionnel, suppl. jeune conducteur, 1er plein, carburant, parkings, péages, etc.
- Activités : sauf mention contraire dans la partie 'Le prix comprend'.
- Entrées dans les parcs : pass annuel (80 USD / voiture & 250 USD àpd 2026). State parks & parcs privés : achat à l'entrée.
- Frais d’établissement : entre 15 et 60 USD / nuit / chambre. Pratique répandue (surcoût déguisé) dans les métropoles, et généralisée à Las Vegas.
- Assurances voyage : nous consulter sur ce point, car les frais médicaux aux USA et au Canada sont très élevés.
CATEGORIES DE VEHICULES
- SUV Midsize: Ford Escape, Toyota RAV-4, ou autre de cat. similaire.
- SUV Standard: Ford Edge, Nissan Pathfinder, Chevrolet Equinox, Hyundai Santa Fe, ou autre de cat. similaire.
- SUV Full Size: Chevrolet Tahoe, ou autre de cat. similaire.
- SUV Premium: Chevrolet Suburban, Yukon XXL, ou autre de cat. similaire.
- Pick-Up: Ford F 150, ou autre de cat. similaire.
- Cabrio: Ford Mustang, Chevrolet Camaro, ou autre de cat. similaire.
- Minivan: Dodge Grand Caravan, Chrysler Pacifica, ou autre de cat. similaire.
FORMALITES DE VOYAGE ET DE LOCATION
- Passeport en règle.
- Autorisation de voyage électronique (ESTA) obligatoire : prix indicatif de 40 USD / pers.
- Carte de crédit obligatoire au nom du conducteur principal (caution du véhicule et dans les hôtels).
- Permis de conduire national (le permis international est un plus mais pas obligatoire).
INFORMATIONS IMPORTANTES
- Les conditions générales de vente de la Commission de Litiges Voyage (CLV) sont d'application (cf sur le site en bas de page).
- Les conditions particulières de vente sont jointes à l'offre de voyage et au contrat de voyage.
A Savoir
Le prix affiché : les prix publiés dans le tableau le sont à titre indicatif. Ils peuvent varier en fonction de vos dates de séjour, du choix et/ou de la disponibilité des hébergements, du moment de la réservation... Le prix affiné est mentionné dans l'offre que nous vous transmettons, sur base des paramètres en notre possession.
Quand partir ? Cet itinéraire peut être effectué toute l'année, mais attention car il fait très chaud en été dans le sud du Texas (et de l'Arizona, si vous optez pour l'extension de séjour en ranch à Tucson). Dans ces régions, la haute saison touristique s'étire de mars à mai, période durant laquelle les tarifs sont plus élevés. En hiver, il peut y avoir de la neige ou des averses hivernales sur les hauteurs du Nouveau-Mexique, et certaines routes pourraient être temporairement fermées. La période idéale pour entreprendre cet itinéraire s'étend de mars à début juin ou de septembre à fin octobre. Nous consulter.
Chambres aux USA : à l'exception notable des grandes villes, le prix d'une chambre d'hôtel varie peu en fonction du nombre d'occupants. La dimension des lits est donnée à titre indicatif. La grande majorité des hôtels acceptent max. 4 pers. par chambre (2 lits).
Rouler aux USA : il n'y a aucun risque particulier et c'est même facile. La règle de priorité aux carrefours sans feux de signalisation est 'first come, first served' (premier arrivé, premier servi). Autrement dit, il n'y a pas de priorité de droite : on redémarre en fonction de l'ordre d'arrivée. Par défaut, lorsque vous arrivez à un feu de signalisation, vous pouvez tourner à droite, même au rouge. Mais vous n'avez pas la priorité! Il vous faudra jongler avec le système impérial : les distances s'y évaluent en miles (1 mile = 1.6 km), et la vitesse en miles par heure ('mph'). Méfiance avec les excès de vitesse : les amendes sont salées...
