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Sud

Nouveauté

Autour de Washington, avec Virginie & Caroline

13 jours • 12 nuits • 1.750 km

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prix indicatif
chambre double

1.990 €

par pers.
hors vols 

Shenandoah, Blue Ridge, Outer Banks & Histoire

Au départ de Washington, un itinéraire en dehors des sentiers battus, entre océan, montagne et Histoire. Après les champs de bataille de Manassas, cap sur la Skyline Drive dans le massif de la Shenandoah, avant la fabuleuse Blue Ridge Parkway, au coeur des Appalaches de Virginie. Retour sur la côte, dans les îles Outer Banks, en Caroline du Nord. Après Williamsburg, les plantations de la James River et la belle Richmond, dans le sud de la Virginie, en route pour Washington, via Mt Vernon et Alexandria. Arrivée à 'DC', pour une découverte de la capitale.

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Jour 1

Arrivée à Washington, DC

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Arrivée à l'aéroport de Washington DC en milieu de journée et transfert vers votre hôtel au centre-ville (non inclus). 

Découverte de la capitale fédérale des Etats-Unis, une ville attachante, à taille humaine et qui abrite un grand nombre de musées, gratuits pour la plupart ! 

Nuitée au centre de Washington.

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Jour 2

Washington - Manassas - Skyline Drive, VA (205 km)

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Transfert vers le loueur de voiture (non inclus), au centre-ville ou à l'aéroport. Cap sur le site historique national de Manassas, qui fut le théâtre d'âpres et sanglantes batailles durant la guerre de Sécession (Bull Run).

L'itinéraire vous emmène à Front Royal, point de départ de la magnifique route scénique Skyline Drive, qui déroule ses 170 km de lacets sur les crêtes du parc national de Shenandoah, dans les Appalaches.

Les points de vue se succèdent. En automne, lors du 'foliage', les arbres se parent d'une palette incroyable de couleurs ! Le parc est un paradis de la randonnée. On y recense une cinquantaine de mammifères, parmi lesquels ours noirs, lynx, et de multiples cervidés.

Nuitée dans le parc, ou à proximité (selon disponibilités).

Note : possibilité d'ajouter une seconde nuitée dans le parc de Shenandoah.

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Jour 3

Shenandoah NP - Skyline Drive - Blue Ridge Pwy - Lexington, VA (200 km)

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Quelques magnifiques belvédères et de jolies chutes d'eau le long de la Skyline Drive, que vous empruntez en direction du sud, à l'image des Dark Hollow Falls.

Arrêtez-vous le temps d'une courte pause au Harry F Bird Visitor Center, pour prendre toutes les informations sur les sentiers de rando, la faune locale, etc.

Plus au sud, du côté de Waynesboro, vous pénétrez sur la Blue Ridge Parkway, une autre route sensationnelle, qui prolonge la Skyline Dr jusque dans le parc national des Great Smoky Mountains... Encore des points de vue, des chutes et des balades magnifiques qui n'attendent que vous !

Arrivée à Lexington, une petite ville très agréable, située à l'ouest de la Blue Ridge, et qui dispose de jolies demeures en brique rouge.

Nuitée à Lexington ou à proximité.

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Jour 4

Lexington, Blue Ridge & environs

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Profitez de cette journée pour flâner dans les rues de Lexington... Si l'envie de découvrir et de bouger vous démange, plusieurs options s'offrent à vous.

Vous pouvez arpenter l'Appalachian Waters Scenic Byway, une superbe route panoramique qui part de Lexington en direction du Nord et passe par Hogback Mountain et le Col de Jump Mountain Flank Goshen. Avec un joli pont de bois suspendu en chemin à Rockbridge Baths.

Autre option : Prendre la route du Sud pour aller admirer l'étonnant site de Natural Bridge, une impressionante arche naturelle de pierre qui enjambe la rivière. L'endroit, vénéré par les Indiens Monacans, est facilement accessible par une promenade qui longe la rivière.

Nuitée à Lexington ou à proximité.

Note : il est possible de remplacer les 2 nuitées à Lexington par 2 nuitées au Peaks of Otter Lodge, sur la Blue Ridge Parkway même, à quelques dizaines de km de Lexington (selon disponibilités). 

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Jour 5

Lexington - Appomatox - Clarksville, VA (225 km)

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Cap à l'Est pour une étape de transition bien agréable. L'itinéraire vous mène à la belle plantation de Poplar Forest, qui a appartenu à Thomas Jefferson, 4ème président américain et principal auteur de la Déclaration d'Indépendance de 1776.

Direction Appomatox, un lieu historique qui marque la fin de la Guerre de Sécession. C'est à quelques pas, dans l'Appomatox Court House, que la reddition du Général Lee fut signée. 

A voir également : Clover Hill, un village d'époque reconstitué, et, un peu plus loin, le Red Hill - Patrick Henry National Memorial, une jolie plantation ayant appartenu au célèbre révolutionnaire américain.

Arrivée à Clarksville, sur les rives de la Roanoke River, qui prend ici la forme d'un véritable delta. Une chouette halte, propice aux sports nautiques.

Nuitée à Clarksville.

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Jour 6

Clarksville - Washington, NC - Bath, NC (250 km)

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En route pour la côte de la Caroline du Nord ! L'itinéraire vous emmène d'abord à... Washington, NC et pas DC ! C'est une petite ville très agréable, posée sur les rives du fleuve Pamlico, qui rejoint l'océan dans la Baie de Pamlico, plus à l'est.

Chouettes promenades sur Main St. et sur les Waterfront Docks, où se trouve le North Carolina Estuarium, qui met en valeur la vie marine dans l'estuaire de la Pamlico.

Cap sur Bath, à quelques encablures de là. C'est un adorable petit village de carte postale, avec quelques rues bordées d'arbres et de belles maisons en bois, nanties de leur porche et de leur joli jardin.

Bath fut une colonie d'implantation européenne dans les années 1690, avant de devenir la première ville de l'état de Caroline du Nord, en 1705.

Nuitée à Bath (ou à Washington, selon disponibilités).

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Jour 7

Bath - Ocracoke (ferry) - Hatteras / Outer Banks, NC (160 km)

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Cap sur le petit terminal de ferry de Swan Quarter, à env. 1 heure de route. Traversée en ferry (réservation conseillée) de la Baie de Pamlico, jusqu'à Ocracoke, au sud des fameux Outer Banks. Allez y voir le phare.

Les Outer Banks, ou 'OBX', forment un chapelet d'îles, reliées par une étroite bande côtière constituée de plages et de dunes, longue de près de 300 km. Les OBX sont traversées par l'une des plus belles routes de l'est américain, la rte 12. Entre Ocracoke et Hatteras, elle est remplacée par une liaison martime d'1 heure, via un traversier gratuit.

Il y a pas mal de vent dans les Outer Banks, ce qui en fait un site fragile, mais aussi un paradis du surf, du kite et de la planche à voile ! Pour la petite histoire, c'est ici que le célèbre Barbe-Noire est mort en 1718. Ne manquez pas la visite du phare de Cape Hatteras, avec son look de sucette géante.

Nuitée sur Hatteras (ou Ocracoke).

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Jour 8

Hatteras / Outer Banks, NC

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Profitez de cette journée pour vous reposer sur la plage (il y en a des centaines de km, avec des dunes et un littoral protégés en partie!), ou explorer les possibilités qu'offrent les OBX.

Partez à la découverte des maisons en bois typiques, construites sur pilotis pour les protéger des inondations.

Vous pourrez vous essayer au surf à Hatteras. Un must !

Si vous apercevez au lever de soleil des chavaux sur la plage, vous ne rêvez pas, les îles abritent de nombreux descendants des mustangs espagnols, introduits dans la région il y a plus de 500 ans. On les retrouve principalement vers Corolla, dans le nord des OBX, en bord d'océan.

Il est possible de partir à la pêche ou en excursion, avec des locaux.

Nuitée sur Hatteras (ou Ocracoke).

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Jour 9

Hatteras / Outer Banks - Great Dismal Swamp - Williamsburg, VA (315 km)

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Vous remontez la route 12 jusqu'a Nags Head et Kill Devil Hills, au nord des OBX. Vous pouvez pousser jusqu'à Corolla pour visiter le phare et le musée de Currituck Beach. Et, si vous avez un 4x4 ou un SUV adapté, vous pourrez même rouler sur la plage...

Direction le Great Dismal Swamp National Wildlife Refuge, une immense zone de forêts immergées qui abrite d'innombrables espèces d'oiseaux, mais aussi des lynx, des otaries, des renards et même des ours noirs ! Avec son petit côté Bayou de Louisiane, ce bel endroit mérite qu'on lui consacre un peu de temps, même si c'est rarement le cas.

Retour en Virginie, sur les rives de la James River, où se cachent quelques anciennes belles plantations. Arrivée à Williamsburg, une petite ville historique sympa, qui abrite une reconstitution grandeur nature de l'ancienne colonie de peuplement de Jamestown.

Nuitée à Williamsburg ou à proximité.

Note : possibilité d'ajouter une seconde nuitée à Williamsburg.

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Jour 10

Williamsburg - James River - Richmond - Warrenton, VA (250 km)

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L'itinéraire débute par la Route des Plantations de la James River, qui épouse en partie le tracé du fleuve, sur sa rive nord. Vous y croiserez quelques admirables plantations, à l'image de Sherwood Forest, Westover, Berkeley ou encore Shirley. Certaines se visitent.

Pause à Richmond, capitale de l'état de Virginie. L'Histoire y est omniprésente depuis sa fondation en 1607 par les Anglais. Il y a de nombreux sites historiques à visiter, notamment au long des 10 km du Liberty Trail (excursions possibles).

C'est une ville agréable à vivre, qui abrite des quartiers très sympas, avec boutiques, restaurants et bars (dont Carytown, dans le Museum District). 

Cap ensuite sur Culpeper, l'une des bourgades les plus sympas de Virginie, de même que Warrenton, un peu plus au nord, votre étape du jour et un de nos coups de coeur !

Nuitée à Warrenton ou à proximité.

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Jour 11

Warrenton - Mt Vernon - Alexandria - Washington, DC (120 km)

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Cap sur les bords du Potomac par de petites routes bucoliques, via le parc Prince William. Si vous ne vous êtes pas arrêtés à Manassas au départ, vous pourrez effectuer le détour.

Vous rejoignez Mt Vernon, l'élégante propriété de George Washington, avec vue sur le fleuve. C'est la demeure historique la plus visitée du pays ! Cette ancienne plantation se visite côtés extérieur et intérieur. Des activités interactives et éducatives sont proposées.

Route vers Alexandria, une petite ville portuaire coloniale dont le quartier historique a conservé un charme fou, avec ses maisons aux façades de brique rouge. La ville est aussi accessible en métro depuis Washington !

Arrivée à Washington, DC et remise de votre véhicule de location au centre. Transfert vers votre hôtel au centre-ville (non inclus).

Nuitée au centre de Washington, DC.

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Jour 12

Washington DC

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L'histoire de Washington est riche. Le coeur historique et politique du pays y bat depuis 1790, et les différents monuments et sites majeurs sont là pour vous le rappeler.

Vous pouvez opter pour un tour guidé en bus 'double deck' (ou 'hop on hop off'), avec passage par les haut lieux de la capitale fédérale : Maison Blanche, Cour Suprême, Capitole, mémorial Martin Luther King... Possibilité d'effectuer une croisière sur le Potomac.

La ville compte parmi les plus beaux musées du pays, dont un grand nombre, regroupés autour du National Mall, sont affiliés au renommé Smithsonian (et gratuits !).

Parmi les inmanquables : la National Gallery, la Freer Gallery & l'Arthur Sackler Gallery, le National Museum of African Arts, ou encore, le National air and Space Museum (dont une partie des riches collections se trouve près de l'aéroport de Dulles)...

Nuitées au centre de Washington, DC.

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Jour 13

Départ de Washington DC (ou extension de séjour)

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Profitez du début de journée pour approfondir votre découverte de la capitale. En vous rendant par exemple au surprenant International Spy Museum, consacré à l'espionnage. 

On vous conseille de vous perdre dans les rues du quartier branché (et universitaire) de Georgetown, ancienne ville portuaire du 18ème siècle. Vous y trouverez de nombreuses boutiques, restos et bars, parmi les jolies rangées de maisons...

De l'autre côté du fleuve et du Lincoln Memorial, côté Virginie, se trouve le célèbre cimetière militaire national d'Arlington, dont la visite (respectueuse) est gratuite. Plus de 290.000 personnes y reposent, parmi lesquelles JFK. Un petit trolley fait le tour du site.

Dans l'après-midi, transfert vers l'aéroport de Washington Dulles (non inclus), et vol retour (direct) vers l'Europe. Arrivée le lendemain.

Extension de séjour possible sur Washington DC (ou NYC, par exemple).

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Hôtels

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Hébergement en hôtels de catégorie standard et/ou supérieure. Nous panachons généralement en fonction des prix relevés lors de l'établissement du devis, de la localisation et/ou des souhaits exprimés par nos clients.

L'hébergement est en formule petit déjeuner inclus ou payant, selon les étapes et les établissements sélectionnés. Les petits déjeuners inclus ne sont pas la norme aux USA, ni au Canada. La plupart des hôtels proposent une carte variée de menus au petit déjeuner...

Autour de Washington, avec Virginie & Caroline (13 jours / 12 nuits)
Voyage en liberté
Départs libres

Prix indicatif par personne, hors vols Ch. 2 pers.
(1 ou 2 lits)*
Ch. 3 pers.
(2 lits)*
Ch. 4 pers.
(2 lits)*

Avec véhicule de catégorie SUV Intermédiaire
Modèles : Ford Escape, Hyundai Tucson, Toyota RAV4 (ou similaire)

1.990€ 

1.490€

1.190€ 

Suppl. véhicule de catégorie SUV Standard (modèles : Jeep Grand Cherokee, Hyundai Santa Fe, ou similaire) : sur demande
Suppl. véhicule de catégorie Minivan (modèles : Dodge Grand Caravan, Chrysler Pacifica, ou similaire) : sur demande
Suppl. véhicule de catégorie Cabrio (modèles : Ford Mustang, Chevrolet Camaro, ou similaire) : sur demande
Suppl. véhicule de catégorie SUV Full Size (modèles : Chevrolet Tahoe, Ford Expedition, ou similaire) : sur demande

* La plupart des établissements disposent de lits King size (largeur d'env. 1,8m à 2m), dans le cas de chambres avec 1 lit, et de lits Queen size (largeur d'env. 1,6m) dans le cas de chambres avec 2 lits. Ce n'est cependant pas le cas partout, notamment dans certaines petites structures, où la largeur des lits peut être inférieure. La dimension des lits n'est donc pas garantie et n'est pas contractuelle.

LE PRIX COMPREND

Logement : 12 nuitées dans des établissements de catégorie standard ou supérieure (panachage selon prix relevés lors du devis).

Petits déjeuners : lorsqu'ils sont offerts par les établissements (ce n'est pas la norme aux USA et au Canada).

Véhicule : la location d'un véhicule de la catégorie sélectionnée pendant 10 jours, la RC 'full', le rachat de franchise en cas de dégâts matériels ou de vol, le kilométrage illimité, les dégâts aux pneus / bas de caisse / vitres, 1 conducteur additionnel (conjoint.e uniquement : à ajouter sur place). Prise du véhicule au centre-ville de Washington le jour 2, et remise au même endroit à votre retour en ville le jour 11.

Assistance & conciergerie : service professionnel et efficace assuré durant tout votre séjour par notre partenaire francophone Welcome West, basé aux USA.

Roadbook : un carnet de route détaillé incluant notre guide 'Conseils & Infos' pour bien préparer votre voyage ; des suggestions de visites ; une carte routière détaillée ; 1 guide de voyage ; 1 guide Cartoville (ou similaire) Washington ; les traces de vos itinéraires au format .GPX (à charger sur le support de guidage de votre choix) ; un adaptateur secteur pour recharger vos appareils aux USA.

GPS : prêt d'un GPS TomTom® sous caution (remise en main propre). Le GPS contiendra les traces chargées pour chaque étape. 

LE PRIX NE COMPREND PAS

Vols et taxes : nous consulter (les prix ne sont garantis qu'une fois les billets émis, c'est-à-dire confirmés et payés à la compagnie).

Autres transports : train, ferry et autres transports (à l’exception de ceux mentionnés dans la partie 'Le prix comprend').

Transferts : tous les transferts (aéroport-hôtel-gare-loueurs...), sauf si mentionné dans la partie 'Le prix comprend'.

Repas : les repas, à l'exception des petits déjeuners offerts par les établissements.

Options du véhicule : location d'un GPS auprès du loueur (sauf exception) ; supplément 'jeune conducteur 21-24 ans' ; 1er plein ; frais de carburant, de parkings et éventuels services de voiturier ; péages éventuels, etc.

Activités : activités, visites et excursions, ainsi que les entrées dans les parcs (parcs nationaux, state parks, parcs privés...). A titre indicatif, le pass ‘America The Beautiful’ coûte 80$ pour tous les occupants d'un même véhicule (max. 4 personnes) et est valable dans tous les parcs et sites nationaux durant une année. Nous consulter.

Frais d’établissement : 'resort fees’ (facturés par certains établissements lors de votre check-out). Ces frais sont obligatoires et donnent droit à un certain nombre de prestations lors de votre séjour. C'est un surcoût déguisé. Cette pratique est très répandue dans les grandes métropoles (et généralisée à Las Vegas sur le Strip). Ces frais se situent entre 15 et 50$ par nuit et par chambre.

Assurances voyage : nous consulter sur ce point !

DIVERS

Les prix mentionnés sur le site le sont à titre indicatif. Toute demande est suivie par un devis personnlisé.
Supplément single sur demande.

FORMALITES DE VOYAGE ET DE LOCATION

Passeport en règle.
Autorisation de voyage électronique (ESTA) en règle : prix indicatif de 21 USD / pers.
Carte de crédit obligatoire au nom du conducteur principal (caution du véhicule et dans les hôtels).
Permis de conduire national (le permis international est un plus mais pas obligatoire).

INFORMATIONS IMPORTANTES

Les conditions générales de vente de la Commission de Litiges Voyage sont disponibles en cliquant sur ce lien.
Les conditions particulières de vente seront jointes au devis et au contrat de voyage.

INFORMATIONS GENERALES

Quand partir ? Cet itinéraire peut être effectué toute l'année mais la période idéale s'étale entre avril et octobre. Les couleurs sont particulièrement belles durant la période de l'été indien (en gros sur la première quinzaine d'octobre...), dans la Shenandoah et les Blue Ridge. Certaines routes empruntées par l'itinéraire décrit pourraient être fermées durant l'hiver à cause de la neige (principalement dans la Shenandoah et les Blue Ridge). Nous pourrions donc être amenés à modifier partiellement le tracé selon la période de voyage choisie. Nous consulter pour toute question à ce sujet !

Prix des chambres aux USA : à l'exception notable de grandes villes comme San Francisco, NYC, Chicago, Washington ou Los Angeles (entre autres), le prix d'une chambre d'hôtel ne varie que faiblement en fonction du nombre d'occupants (exemple : une chambre avec 2 lits 'Queen size' occupée par 4 personnes coûtera le même prix - voire 15 à 20% plus cher - que si elle est occupée par 2 personnes)

Enfants & bébés : les enfants de moins de 12 ans logeant dans la chambre des parents sur la literie existante ne paient généralement pas de supplément. Les lits bébé peuvent donner lieu à un supplément (non inclus), à payer sur place par le client

Lits d'appoint / 5ème personne dans la chambre : aux USA, la grande majorité des établissements hoteliers acceptent maximum 4 personnes par chambre (2 lits 'Queen size' ou 'Doubles'). Toutefois, certains hôtels proposent la mise à disposition d'un lit d'appoint pour 1 personne ('rolloway'). La mise à disposition d'un lit d'appoint se fait généralement sur demande préalable et moyennant le paiement d'un montant supplémentaire (entre 10 et 40$ / nuit). Ce montant n'est jamais inclus dans le prix de votre voyage et doit être réglé sur place à l'hôtel !

Hébergements de catégorie 'Standard' ou 'Supérieure' : ces catégories ne correspondent à aucune classification officielle mais bien à une évaluation propre à Caribou Travel. Le choix des hébergements pour chaque itinéraire est le plus souvent l'objet d'un panachage et est effectué en tenant compte de multiples paramètres tels que : disponibilités en fonction des dates et du lieu choisis, actions de promotion temporaires menées par certains prestataires, souhaits du client, nombre de voyageurs, etc. Nous transmettons généralement une présélection d'hébergements à nos clients, à charge pour eux de la valider ou d'y apporter l'une ou l'autre modification, dans la mesure du possible

Types d'hébergements : nous mettrons tout en oeuvre pour rencontrer vos souhaits particuliers. Cela peut se traduire par l'intégration dans l'itinéraire choisi de l'un ou l'autre bed & breakfast, d'une chambre avec vue océan / lac / montagne à un endroit bien particulier, d'un hébergement plus luxueux, ou plus économique, etc

Rouler aux USA : il n'y a aucun risque particulier et c'est même facile ! La règle de priorité aux carrefours sans feux de signalisation est 'first come, first served' (premier arrivé, premier servi). Autrement dit, il n'y a pas de priorité de droite : on redémarre en fonction de l'ordre d'arrivée. Il faut s'habituer aux feux de signalisation, qui se situent au milieu du carrefour et non avant, comme c'est le cas en Europe. Par défaut, lorsque vous arrivez à un feu de signalisation, vous pouvez tourner à droite, même au rouge. Mais vous n'avez pas la priorité! Il vous faudra jongler avec le système impérial : les distances s'y évaluent en miles (1 mile = 1.6 km), et la vitesse en miles par heure ('mph'). Méfiance avec les excès de vitesse : les amendes sont salées...